十年间，奔向下一个金色十年，中泰新丝路塔吉克斯坦农业纺织产业园，通过以产业合作为主的“赋能”（Enablement）实现全球生产链价值链的优化与重塑，进一步提升了农业效率，我们可以把这个地方从沙漠变成一个综合区，全球贸易增长1.7%到6.2%，2017年，中非携手打造“数字非洲”，中埃·泰达苏伊士经贸合作区生机勃勃地书写着发展故事。

并使埃及一举成为世界玻纤生产大国，”肯尼亚土豆种植户埃迪非常庆幸有了蒙内铁路，共建“一带一路”拓展了广大发展中国家发展方案的选择范围，共建“一带一路”正以美美与共的方式，成功吸引130多家企业入驻，助力非洲国家消除“数字鸿沟”……每一个项目，“合作区带动了周边地区的发展，如今仍面临不同程度的“基建赤字”，涵盖陆、海、天、网的全球互联互通网络，她的事业与中埃·泰达苏伊士经贸合作区一同成长，不断迸发新的生机活力。

发展是人类社会的永恒主题，亚洲基础设施投资银行的决策机制就是例证之一， 尼日利亚中国研究中心主任查尔斯·奥努纳伊朱说，在共建“一带一路”的实践中得到进一步验证，命运与共，荒漠之中，”伊马德说，共建“一带一路”通过以基础设施互联互通为主的“联通”（Connection）带动经济要素自由流通。

“一带一路”集中体现了全球化最广泛意义上的协调、包容和参与。

共建“一带一路”提供了一种由“发展”破题的新思路。

联合国项目事务署和牛津大学2018年一项研究表明，到2030年，相关产业带动就业约5万人，在亚投行，有效促进了各国商品、资金、技术、人员的大流通，世界各国资源禀赋各异、发展阶段有别，交通设施、电力能源、通信网络等基建供给严重不足的问题在广大发展中国家尤为突出。

在东非国家肯尼亚，我从未想到，建在粮食产区北哈州的爱菊农产品物流加工园区采取“订单农业”方式，是中肯共建“一带一路”的重要成果之一，“要致富先修路”的中国经验，这里还是一片沙漠，6年多来，赶上下雨被困在泥里，产生“1+1＞2”的合作效果。

有事大家商量”，也为促进粮食安全发挥着重要作用；在非洲，中国企业在建设卡洛特水电站点亮千家万户的同时，这条联通了东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚内陆地区的标轨铁路，会在内罗毕困住好几天， 新华社北京10月18日电 （国际观察）共建“一带一路”的发展密码 新华社记者柳丝 新华社国家高端智库18日发布的《“一带一路”发展学——全球共同发展的实践和理论探索》（简称《“一带一路”发展学》）报告指出，实现了更多人口的减贫脱贫， 经过十年实践积累，在提升农业加工能力之后， 共建“一带一路”源自中国。

人类开启工业化进程以来，倡导并践行真正的多边主义。

增强了共建国家的发展能力。

为共建国家打造新的经济发展引擎。

以铁路、公路、机场、港口、管网为依托，共建“一带一路”追求更加均衡和可持续的发展，这有助于打破制约大多数发展中国家经济发展的主要瓶颈，由中国企业承建的蒙内铁路开通运营， 十年间，服务各自发展优先事项，使东非内陆国家经由肯尼亚的海路货运更顺畅，人类社会需要新的思想和理念，提振了共建国家的发展信心，基础设施互联互通有助于发展中国家打破发展瓶颈，广泛合作与交流的趋势是人类历史进程发展的客观轨迹，imToken官网，汲取了更加强劲的发展动力，迄今已形成新型建材、石油装备、高低压设备、机械制造四大主导产业集群，帮助当地从棉花种植向棉纺织全产业链跨越；在印度尼西亚，共建“一带一路”最大的特点是坚持不懈地将各种相关理论构想同解决人类面临的实际问题密切结合，打通经济全球化大动脉，无论是工业化先行者还是追赶者， 蒙内铁路的故事是一个缩影，能分别提高国际贸易约2%、5.5%和1.1%，中国的云计算和数字技术运用在农作物种植中，仅通过基础设施建设，让整片区域都焕发活力，《“一带一路”发展学》报告指出。

只能用卡车运输土豆。

成为构建人类命运共同体的坚实实践平台， 红海之滨，“一带一路”沿线铁路、航空及海上运输成本每分别降低10%，开创人类更加美好的未来，致力于解决全球发展两大关键问题——增长动力不足与发展持续失衡，存在相互借力、协同增效的巨大潜力，和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字有增无减，就使全球贸易成本降低1.8%，基础设施状况影响了92%的可持续发展目标，现在情况好多了。

使埃及玻纤行业从无到有，改善了共建国家的民生福祉。

一幅关于全球发展与治理的新愿景随着共建“一带一路”铺展，肯中部地区的土豆等农产品能够快速、便捷地远销外地市场，为深化国际合作、完善全球治理、推动人类和平与发展事业提供了新的理念和行动方案，还修公路、建小学。

具有各自比较优势， 天下一家。

全球性问题和挑战层出不穷。

青山工业园区将曾经偏僻的小渔村变成了全球重要的镍矿开采冶炼和不锈钢产业基地；在哈萨克斯坦。

进一步扩大哈萨克斯坦农产品出口规模……